（电子发烧友网报道 文/章鹰）近日，汽车器和器需求在北京举办的温度电动汽车百人会论坛上，长安汽车副总裁、传感传感深蓝汽车CEO邓承浩表示，压力有亮眼产2025年，汽车器和器需求中国汽车产销量预计将连续17年居世界首位，温度全球汽车市场接近1亿辆规模，传感传感同比增长3.6%，压力有亮眼产中国汽车产销将突破3250万辆，汽车器和器需求同比增长3.2%。温度随着全球汽车产量的传感传感增长和智能汽车技术的普及，温度传感器、压力有亮眼产压力传感器行业有望在未来几年继续受益于这一增长趋势，汽车器和器需求并且在汽车电子系统中发挥越来越重要的温度作用。

在深圳举办的传感传感国际传感器大会上，日本厂商TDK等带来最新汽车温度传感器、压力传感器新品。

TDK展示电动汽车压力传感器，高精度、高灵敏度和可靠性强

传感器在新能源汽车上的应用多达上百个，从发动机、底盘到车身都有应用。汽车压力传感器主要用于监测各种液体和气体的压力，以便进行汽车制动系统和气囊等部件的控制。汽车压力传感器对精度要求、工作范围，比如工作温度范围零下40度到105度，响应特性和可靠性要求比较严苛。
 
在国际传感器大会的展区，TDK展示了电动汽车用压力传感器。这款产品可以用于混动汽车或者燃油汽车，具备高精度、高灵敏度，可调节压力测量范围在压力范围：-5 ~ 5 kPa或-20 ~ 50 kPa，用于高压油箱。TDK在汽车压力传感器的代表产品有C33系列，为车用型，尺寸仅为1mm *1mm*0.4mm，尺寸为同类产品中最小的，通过AEC-Q101测试认证，工作范围-40 ~ +135 °C，可以短时耐受140度高温。据悉，TDK还有C35型和AS615系列可供厂商选择。

TDK汽车温度传感器展示，小尺寸+高精度 
在新能源汽车领域，温度传感器的作用尤为关键，他们监控电池温度以保证电池管理系统安全，监测电机温度以保护功率单元，而冷却系统中的温度传感器则确保高效散热。这次TDK展示了两款车用温度传感器，一款是电机用的温度传感器，一款是表面温度传感器NTC RP系列。

以NTC RP系列为例，该系列温度传感器采用PPS树脂外壳，具有耐高温（最高达200℃）、小尺寸和高精度的特点。相比于热电偶温度传感器，NTCRP系列采用小尺寸高品质的NTC热敏电阻元件，适合应用于对汽车驱动电机和工业伺服电机等的温度检测。坚固耐用的PPS外壳可赋予产品高可靠性，即使在高温油或振动频繁的工况下也能正常运行。